公告:
2018/06/22
在行經(jīng)顛簸路面時維持最低除此另外最短懸掛行程,不致產(chǎn)生坐底的情況。要達成漸進式彈簧則成為是要作出彈力系數(shù)會隨這著受到阻力縮而產(chǎn)生變化的非線性彈簧,就此目前的漸進是彈簧大多為采用不等螺距彈簧或圈徑變化彈簧。
而車高的環(huán)比則可同時環(huán)比降低車身的重心,環(huán)比減少過彎時車身重量的轉(zhuǎn)移,上升協(xié)調(diào)性。而車高的環(huán)比也可兼顧美觀的效果。漸進式彈簧彈簧兩個主要的功用:一個方面作為懸掛系統(tǒng)或底盤與地面的緩沖,那便是維持舒適性,二是使車子在行經(jīng)不平路面時保持輪胎的貼地性。
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